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2019-08-13
カテゴリトップ > ヘッドカテゴリー > ドライバー
【特注カスタムクラブ】
J-BEAM
GALPHAドライバー
藤倉(Fujikura フジクラ)
ジュエルライン(JEWEL LINE)
ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder)

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。






製 法2PCS方式
材 質新材料
体 積445cc
ロフト角9.5〜12.0度
ライ角59.5〜60度
フェイスアングル+0.5〜−1.5度
重心距離33.5mm
重心深度35mm
重心高35mm
ヘッド重量196〜197g
※専用ヘッドカバー付き
※写真は実際の色と異なる場合があります
※W.T交換式実用新案登録証
JBEAM GALPHA(ジーアルファ) Black DRIVER

フェイス面レーザー加工により、ロースピンを実現。

驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。

その実力は想像以上です。





第一ゴルフ 箕面北摂店 中川店長のコメント

名器BM435BLACKとの比較では、重心距離は同じですが重心高が1.2mm低くなり、より低重心で上がりやすくスピンが抑えられています。 つかまりが良く強弾道ロースピンでやさしい・・・期待できますね〜!

当店はTRPX Xanadu(ザナドゥ) シャフト で試打クラブを作製しております。
これがまた・・・曲がらずよく飛んでます!
実際、本当にバックスピンは少ないです。
大手メーカーの既製品で9.5°お使いの方だと10.5°〜11.0°が適正のロフトですね。
セミハードヒッター以上の方、吹け上がって距離のロスが大きい方、是非お試し下さいませ!




超高速のしなり戻りで未知の飛距離を
夢の素材の競演でFUJIKURA史上最少トルクを実現

歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ」T1100Gのほか、三菱ケミカル製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最少トルクと超高速しなり戻りを実現しました。
MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。
超高弾性90tonカーボン マルチプライ

この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現







驚異の飛距離とやさしさを手に入れた新作ドライバー。
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
118,000円 (税込 127,440 円) 送料無料
ロフト角   
シャフトフレックス   
長さ(インチ)   
グリップ種類   
グリップカラー   
下巻き   
受注生産:納期約2週間
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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この商品の配送方法
  • 宅配便