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2019-05-05
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【メーカーカスタム】2017年 YAMAHA/ヤマハ ゴルフ
インプレス UD+2 ドライバー
ATTAS(アッタス) G7 シリーズ カーボンシャフト
- registrocivil.sonora.gob.mx

メーカー YAMAHA/ヤマハ
商品名 2017年 インプレス UD+2 ドライバー
フェース素材
構造
LD433偏肉フェース
811チタン精密鋳造ボディ
ロフト角(°) 9.5 10.5
ライ角(°) 61
ヘッド体積 460cm3
製造国 日本(ヘッドカバー中国)
手にするだけで、+2番手の飛び!
inpres UD+2シリーズに待望のドライバーが登場。
超低重心・超深重心・大重心角のスーパー重心設計により可能となったストロングロフトがさらなる高初速と飛びを実現。
UD+2アルティメットフェース採用。


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2017年 YAMAHA/ヤマハ【メーカーカスタム】
インプレス UD+2 ドライバー/ATTAS(アッタス) G7 シリーズ シャフト


プラス2番手テクノロジー搭載“ぶっ飛び” ドライバー  inpres UD+2シリーズに待望のドライバーが登場。
超低重心・超深重心・大重心角のスーパー重心設計により可能となったストロングロフトがさらなる高初速と飛びを実現。
UD+2アルティメットフェース採用。
■高初速ロフト設計
■三菱レイヨン社共同開発、専用軽量オリジナルシャフト装着

商品名 2017年モデル ヤマハ インプレスUD+2  ドライバー
構造 LD433偏肉フェース、811チタン精密鋳造ボディ
ロフト角(°) 9.5 10.5
ライ角(°) 61.0
フェース角(°) 0
クラブ長さ(インチ) 45.75
ヘッド体積/重量 460cm3/190g
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA
※SLEルール(反発規制)適合
※オリジナルヘッドカバー付
※インプレス UD+2 ドライバーその他のシャフト装着モデル(カスタム含む)

USTマミヤ ATTAS(アッタス) G7 シリーズ カーボンシャフト
より強靭な素材を採用し、設計を最適化。理想の“弾き感”をもたらし、飛距離アップに必要な捕まりとヘッドの走りで、ヘッドを選ばず圧巻の飛びを実現します。


シャフト/硬さ 調子 重量(g) トルク
標準長さ
バランス
総重量(g)
X S SR R R2
ATTAS G7 7 78 76 - - - 2.7 45.75 D4 307
ATTAS G7 6 66 65 63 - - 3.8 D2 295
ATTAS G7 5 - 56 56 55 - 4.7 D1 288
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※数値はSフレックスの数値です。






■ヤマハ/ドライバー■送料無料■メンズ/男性/右用■
手にするだけで、+2番手の飛び!
価格
59,445円 (税込 64,200 円) 送料無料
■ロフト角        
■シャフト/硬さ    
■装着グリップ    
■クラブ長さ      
■バランス調整    
※ご注文後      
約2週間〜3週間後(土日祝を除く)に発送予定
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